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汽车安全气囊未来发展趋势与关键零部件的结构
　　一、汽车安全气囊未来的发展趋势
　　汽车安全气囊在经历了六十多年的发展期，各方面的技术都已经相对比较成熟了。但是，数据呈现，每年死于车祸的人数只增不减。这固然很大程度上是因为汽车的普及率越来越高，但是我们可以通过好的防护措施来降低死亡率，尽可能地减少经济财产损失。所以，继续研究发展汽车安全气囊是极其有必要的。根据实际情况和现在事故中还存在的问题，汽车安全气囊未来的发展趋势主要集中在以下几点。
　　(1)可靠性
　　提高汽车安全气囊的可靠性不仅可以降低经济消耗，还能够将一些可能发生的错误事故(汽车安全气囊错误工作)扼杀在摇篮中。如何提高其可靠性?科学家们的眼光主要集中在控制系统(ECU)上，现在的研究很多专注于提高控制中心的度。现在的研究手段很重要的一种就是计算机模拟，利用计算机和实物人偶进行车祸事故模拟，可以获得多有关数据。拥有大量的数据后，就可以采用一些数学方法，设定加切合各种情况的值，提高汽车安全气囊的可靠性。除了ECU，还可以设计加稳定的触发装置，加的碰撞传感器等等一系列优化。
　　(2)瞬时性
　　系统的反应速度是衡量其性能的重要指标。在车祸事故中，哪怕一毫秒的反应时问差距带来的结果都是云泥之别。
　　比较好的汽车安全气囊系统从碰撞开始，传感器感应到负加速度，到控制块发出触发装置的信号只需要几毫秒的时问。接下来就是气体生成和气囊弹出。前者基本上已经非常的杰出了，要提高整个系统的反应速度，较好从后者下手。现在的混合气体发生器和冷气式气体发生器，相比于以前的烟火式发生器已经有了进步，毕竟利用固体物质分解来产生气体，并不是较佳的选择。然后，还可以优化汽车安全气囊的充气管道等通道，减少没必要的路程，节约多的时问。汽车安全气囊的大小也是可以考虑的一个问题，在能够满足安全要求的条件下，越小的气囊越是能够在史短的时问内充满气体，起保护作用。
　　(3)多样性
　　这里的多样性是指保护对象多样性。一开始的汽车安全气囊只设计来保护驾驶员，到后来，副驾驶的乘客，后排座的乘客都被纳入汽车安全气囊保护的范围内。所以，渐渐的各个座位都开始设置汽车安全气囊，气囊的形式也开始多样化起来。除此之外，现在很多的汽车安装了很多加细致的气囊，比如安装在驾驶员脚踏板下的气囊，用于保护驾驶员的腿部。
　　一开始，汽车安全气囊只是保护头胸背等关键部位，现在的发展趋势是的保护。
　　气囊气体发生器系统中一个非常重要的部件是气体发生器，它的作用是以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊.气体发生器较突出的特点是燃爆品，在极短的时间(0.03~0.05)s内可使环境发生剧烈变化。
　　
　　二、汽车安全气囊关键零部件的结构
　　无涂层的汽车安全气囊的气体穿透性较强，可以好的将气囊内部的气体释放出来，这样的设计不仅仅可以降低制造汽车安全气囊的成本，还可以减少加工汽车安全气囊的步骤。为了在较大程度上降低发生交通事故时汽车安全气囊对汽车成员的伤害，需要对汽车安全气囊关键零部件进行改变，先要对汽车安全气囊的展开方式进行改变，汽车安全气囊的展开方式应设置为展开后再充气膨胀，这一设计可以通过改变气囊的内部结构设计来实现。汽车安全气囊的气体发生器一般由主气体发生器和副气体发生器构成，这样达到实现可变输出的要求。汽车安全气囊所使用的气体发生剂一般为混合燃料、叠氮化钠以及非叠氮化钠。主其他发生器的功能为温和性充气，副气体发生器的功能为辅助充气，两个气体发生器工作时间有一定的时差，这样对汽车安全气囊关键零部件的设计可以为气囊的展开力进行约束。另外汽车安全气囊的作用为控制气体发生器输入气囊的气体质量，如果超出了所规定的范围则需要将多余的气体排出，而应用所排出的气体量与该模块的充气口以及排气孔有关联，触发汽车安全气囊系统时排气孔处于关闭状态，正常情况下的排气孔则处于打开状态。除此之外，汽车安全气囊系统设有传感模块以及诊断模块，其工作方式为使用微处理加速度计来对碰撞程度进行感知并且对数据进行处理，这样可以保证汽车安全气囊系统在临界值以上的碰撞情况才会被触发。
　　沧州德帮汽车配件制造有限公司（http://www.dbqcpj.com）主营项目：汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们 生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。弹簧一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。机箱配件一般包括外壳 、支架、面板上的各种开关、指示灯等。外壳用钢板和塑料结合制成，硬度高，主要起保护机箱内部元件的作用。